继八月成功的试飞后，SpaceX将继续书写星际飞船的“救赎”篇章，准备进行下一次发射。
本次，埃隆·马斯克的太空公司将尝试全新的助推器着陆方式，并对飞船的热防护盾进行更激进的测试——该防护盾负责在进入地球大气层时抵御极端高温。飞行的最后阶段还将加入全新的倾斜机动。
即将进行的第11次飞行测试可能在周一美国中部时间下午6:15从德克萨斯州星基城（SpaceX总部所在地，也是正式城市）起飞。星际飞船预计进行约一小时的飞行后，在印度洋溅落。它是否能够安然无恙仍有待观察。今年早些时候，SpaceX接连遭遇多起失败和事故，其中包括六月份测试台的爆炸。
任何人都可以在SpaceX官方网站或埃隆·马斯克旗下的社交平台X（原Twitter）观看直播。直播将在发射前约30分钟开始，但具体时间会根据火箭加注和天气情况进行调整。
公司表示“在整个飞行测试计划中，成功的衡量标准仍然是我们能够学到多少。”
美国航空航天局（NASA）正依赖这款400英尺高、具备超重型运载能力的星际飞船系统，将首批宇航员送上月球，合同价值达42亿美元。虽然美国航天局拥有自己的火箭和飞船，但星际飞船预计将在月球轨道与月面之间完成最后一段运输任务。
该任务——Artemis III，将是半个世纪来的首次载人登月，最早可能在2027年实现，尽管研发延误可能导致时间表推迟。SpaceX首先必须演示在太空中加注燃料的能力，并在月球南极的坑洼地区实现软着陆。目前为止，其原型机只在地球的海面上“落水”。
星际飞船也是马斯克的个人情怀项目，他的终极目标是将人类送往火星，并在红色星球上建立自给自足的城市。
但星际飞船何时才能达到足够的安全性和可靠性仍是未知数。今夏原型机在地面爆炸的画面令人震惊——这表明该飞行器离载人安全还有很大差距。SpaceX称事故源于一只受损的高压氮气罐，导致火箭解体并燃起大火。虽无人受伤，但此事对公众对其载人飞行准备度的看法无疑是负面的。
SpaceX最近一次星际飞船试验于8月26日顺利升空。助推器完成受控下降并在墨西哥湾软着陆，上层阶段进入太空。随后飞船执行有效载荷演示，从一个巨大的糖果机式分配器中释放出八颗模拟星链卫星，并在飞行途中重新点火了一台发动机。
在再入阶段，星际飞船的热防护盾和机身被有意推至极限，以检验其在印度洋受控着陆的能力。
“我们可能让它在‘烤箱’里多待了一会儿，”SpaceX发言人兼发射解说丹·胡奥特（Dan Huot）说。
据公司透露，此次测试将在第10次飞行的基础上进一步扩展。回收自前次飞行的助推器将装配24台猛禽（Raptor）发动机，并测试一种全新的海上着陆方式——不再返回发射平台，而是直接坠入墨西哥湾。
在下降过程中，助推器将尝试在不同发动机组之间切换，以观察火箭的响应行为。SpaceX表示，这些数据将帮助工程师为未来可能采用更多发动机以提升安全性和精度的助推器做好准备。
飞船将再次释放八颗假卫星，并尝试在太空中滑行时重新点火一台发动机。随后在返回途中，SpaceX将通过去除部分热防护瓦片，观察飞船在再入时如何承受高温与摩擦的考验。
飞船还将执行一系列受控转向配先查配资，以练习未来任务如何在返回时转向发射场。若一切顺利，它将最终在印度洋溅落。
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